Trinnede girkasser
Trinnede girkasser er den mest brukte typen. De bruker girtog for å gi et spesifikt antall faste girforhold. Basert på typen girtog som brukes, er de klassifisert i to kategorier: faste-aksetransmisjoner (konvensjonelle transmisjoner) og roterende-aksetransmisjoner (planetgirtransmisjoner). Transmisjoner i personbiler og lette-til-middels-lastebiler har vanligvis 3 til 5 gir fremover og ett revers; men sammensatte girkasser som brukes i{10}tunge lastebiler, tilbyr et større antall utvekslingsforhold. "Antall gir" i en girkasse refererer vanligvis spesifikt til antall forovergir.

Kontinuerlig variabel girkasse (CVT)
Kontinuerlig variabel transmisjon refererer til et transmisjonssystem som er i stand til å gi et hvilket som helst girforhold innenfor et spesifikt område på en kontinuerlig, trinnløs måte. Ved å muliggjøre kontinuerlig variasjon, legger dette systemet til rette for en optimal match mellom drivverket og motorens driftsforhold. Vanlige typer kontinuerlig variable transmisjoner inkluderer hydro-mekaniske CVT-er og metall-belte-CVT (VDT-CVT).

Integrerte girkasser
Integrerte transmisjoner er en type hydro-mekanisk transmisjon som består av en dreiemomentomformer kombinert med en transmisjon med trinn. I dette systemet kan girforholdet variere kontinuerlig (trinnløst) innenfor flere diskrete områder plassert mellom maksimums- og minimumsgrensene; denne typen overføring har for tiden utbredt bruk.