En jekk er også kjent som en skrueoverføringsmekanisme. Dens primære funksjon er å konvertere rotasjonsbevegelse til lineær bevegelse, eller omvendt. Disse mekanismene tjener forskjellige formål: noen er først og fremst designet for å overføre bevegelse (som f.eks. mateskruene på arbeidsbord for maskinverktøy), mens andre brukes til å justere den relative plasseringen av komponenter. Skruejekker kan grovt klassifiseres i to typer: de som bruker glidende friksjonsmekanismer og de som bruker rullende friksjonsmekanismer. Den glidende skrue-muttermekanismen har en enkel struktur, er enkel å produsere og gir lave produksjonskostnader; dessuten har den en selvlåsende-evne. Imidlertid inkluderer dens ulemper høyt friksjonsmoment og lav overføringseffektivitet. Mens kuleskrue-muttermekanismen er strukturelt kompleks, medfører høyere produksjonskostnader og mangler en selvlåsende funksjon, inkluderer dens betydelige fordeler minimalt friksjonsmoment, høy overføringseffektivitet, høy presisjon, utmerket systemstivhet, bevegelsesreversibilitet og lang levetid. En jekk består vanligvis av en snekkegirreduksjon og en blyskrue; hastighetsreduksjonskomponenten{11} er et ormedrev, som bruker en orm for å drive et ormehjul, og dermed oppnå hastighetsreduksjon. Snekkehjulet fungerer effektivt som mutteren for løfteskruen, og danner et par med den.

Løftehastigheten til en jekkskrue beregnes ved å dele den inngående rotasjonshastigheten til snekken med reduksjonsforholdet til snekkegirsettet, og deretter multiplisere resultatet med stigningen til blyskruen. På grunn av sin strukturelle utforming, bruker disse skruejekkene vanligvis fett for smøring. Men-med hensyn til vedlikehold og vedlikehold-er visse produktserier designet for å bruke smøreolje i stedet for fett; disse olje-smurte modellene gir klare fordeler, for eksempel lengre levetid og mer stabil drift, sammenlignet med sine fettsmurte-motstykker.